Notas etiquetadas en 'Metrobus'

¿Y el metrobús apá?

Escrito por en Noviembre 16, 2012

El metrobús en Pachuca me parece una excelente idea, de esas que se ven poco en nuestros políticos, acostumbrados a hacer cosas que dejen votos aunque no muchos beneficios. Y es que el transporte público y sus usuarios parecen estar abandonados por el gobierno local. Tan es así que eso ha influido en el número de autos en la ciudad.

Los políticos locales han optado por pavimentar calles para hacer de nuestra capital una ciudad “moderna” sin tomar en cuenta que la mayoría no tiene auto, generando más desigualdad. Así mismo, al dejar a un lado el transporte público, han fomentado el uso del automóvil particular como medio de transporte principal acarreando tráfico, contaminación y demás problemas.

Pachuca es la cuarta ciudad con más autos por kilómetro cuadrado en el país. Esto pareciera sinónimo de progreso pero más bien creo que es sinónimo de mala planeación respecto a la movilidad de las personas que habitan la zona metropolitana de la capital. Es normal que una persona que pierde mucho tiempo al trasladarse de un lado a otro en el transporte público inseguro y malo opte por comprar un auto para movilizarse por la ciudad.

Por eso el metrobús suena tan bien, claro, siempre y cuando tenga un carril confinado y mejore la conexión con otros medios alternativos de transporte como la bicicleta. Aquí veremos si el rollo ciclista de la alcaldía es real o no más es para taparle el ojo al macho, yo voto por la segunda, no veo al alcalde ciudadano tratando de reducir emisiones usando un auto de 4 cilindros.

Espero que la visita a Colombia de nuestros grandes, inteligentísimos y honestos funcionarios públicos los haya convencido de hacer un carril confinado para el metrobús y así desincentivar el uso del automóvil particular. Es que hasta donde yo me quedé, el metrobús compartiría carril con los autos particulares, con lo que perdería -para mí- su encanto.

Y ya entrados en el viaje a Colombia, no entiendo que haya ido el gobernador. Supongo debe ser por protocolo, así lo hacen muchos, pero ¿no sería mejor enviar solamente a la gente encargada y con los conocimientos técnicos? Digo, no es que desconfíe de la capacidad del Gobernador -bueno sí- pero ¿el sabrá algo de movilidad? ¿Quién le saca más provecho a esas visitas? Supongo que él no muchas, entonces, ¿Para qué va? Nomas pregunto.

Esperemos que el sonado metrobús llegue, ahora sí, el año que viene.

Ud disculpe la redacción. Aún no hay para pagarle a un editor 🙁
@kikeleash

 

 

 

 

Metrobús -tuzobús- en Pachuca… Déjà vu

Escrito por en Febrero 9, 2012

Al leer una nota de hoy -milenio- tuve la sensación de estar en 2008. Y es que hace 3 años publicaban en el periódico una noticia sobre un proyecto de Metrobús en Pachuca, yo posteaba lo mismo en  este blog.

Bueno, la onda es que dicen que ahora si, se decidieron y juntaron la lana para poner un sistema de transporte colectivo masivo en nuestra ciudad capital. Después de meterle harta lana a puentes y avenidas con mal drenaje y con mínima -o nula – estructura para el peatón por fin parece que piensan en las personas que usamos el transporte público como principal medio para moverse en la ciudad y que además somos mayoría.

Suena bien chido, un metrobús, copiado del DF que se lo pirateó de otro lado, que trae grandes beneficios pero yo, como siempre de pinche grinch, tengo un par de quejas para este “tuzobus” que se cocina en el estado.

Primero, y quizá mi pero más tonto, es ¿por qué Tuzobus? La neta es que me parece que es demasiado ligar todo lo pachuqueño a un equipo de futbol, no todos jugamos fucho y tampoco todos nos identificamos con un equipo que ha crecido por favores políticos y con dinero de dudosa procedencia. ¿O qué? ¿lo va a patrocinar el “Equipo de México”? ¿Hacerle publicidad así de a grapa? pues como que no me salen las cuentas.

Segunda, según la nota de Milenio –clic aquí para ver la nota– no se pretende tener un carril confinado. O sea, si esta chido, pero no esta tan chido. Una de los pros que tiene el metrobús defeño es la repartición equitativa del espacio público que implica una calle, espacio que hoy los automovilistas creen, es para su uso exclusivo. Con un carril confinado el tiempo de viaje se normaliza y puede desincentivar el uso del auto, repito, no se trata de quitarle espacio al auto sino de repartir equitativamente el que usa actualmente; con la falta de un carril confinado pues, chance y los tiempos de traslado sigan siendo los mismos.

Y tercero… no, no hay tercero, sólo tenía un par de quejas. No es la panacea pero sin duda es un proyecto que beneficiará directamente a la población que más lo necesita. Ya que empiezan a fijarse en las personas que por necesidad o gusto no usan el auto diariamente, ojalá puedan arreglar las banquetas y pintar las cebras en cruces peatonales, es que harta avenida choncha ¿y los peatones apá? Ora que, si también empiezan a darle eco a las iniciativas que promueven el uso de la bici, también sería chévere.

@kikeleash

Próximamente Metrobús en Pachus

Escrito por en Junio 15, 2009
Posible ruta de metrobús, Foto: Milenio

Posible ruta de metrobús, Foto: Milenio

Como se mecionaba hace algunos meses, hacía falta el mejoramiento del transporte público en la Zona Metropolitana de Pachuca, y es que, aunque los camiones no estaban tan deteriorados, la verdad es que los tiempos de recorrido a veces eran horribles. Igual, hace ya un rato, el gobierno Estatal adelantaba un proyecto ambicioso que, a diferencia de muchos otros, si beneficia y mejora la calidad de vida de los hidalguenses, al menos de los de Pachuca y sus alrededores, metrobus para Pachuca.

En lo que se convertirá en la primera linea de Metrobús en Pachuca tendrá un costo de aproximadamente 300 millones de pesos,  tendrá 32 estaciones en la ruta que  se antojaba obvia que irá de Matilde al Centro de Pachus, pasando por Belisario Domínguez Plaza Juárez, Francisco I Madero, Benito Juárez, Revolución, el Boulevard Felipe Ángeles y la carretera México-Pachuca.

De acuerdo con los estudios, planos, maquetas y demás cosas, esta linea de metrobus trasladará al 70%, unas 200mil personas que usan el transporte público como principal medio de desplazamiento en esta zona metropolitana y el tiempo de traslado será de aprox 30 min.

Esperemos que ya nos digan en cuanto tiempo se comenzará este proyecto que beneficiará a gran parte de la población de estos rumbos. Falta ver que se planee bien todo y no pase como en el metrobús del DF que debido a la mala planeación se gastó un dineral por arreglar los desperfectos que equivaldría a la realización del metrobus en Pachuca.

Fuente: Milenio